Con un vehículo
sumergible ruso se intentará determinar si
este indicio corresponde al submarino
argentino.
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| Zona en la que se ubica el "contacto" que será investigado por un sumergible ruso para determinar si se trata del submarino ARA San Juan. |
Nacionales - Luego
de ratificar que concluyó el operativo de búsqueda y rescate del submarino ARA
San Juan porque "el ambiente extremo, el tiempo transcurrido y la falta de
cualquier evidencia impiden sostener un escenario compatible con la vida
humana", el capitán de navío Enrique Balbi, jefe de Comunicación
Institucional de la Armada Argentina, informó este sábado en conferencia de
prensa las novedades respecto del operativo de búsqueda y localización del
submarino desaparecido desde el miércoles 15 de noviembre en aguas del Mar
Argentino.
Balbi explicó que continúan "las tareas operativas de
la exploración del lecho marino", anunció que el aviso ARA Islas Malvinas
ya "se encuentra posicionado en esos cuatro contactos que al día de ayer
faltaban inspeccionar, visualizar sub
aqua con todo este dispositivo de alta tecnología" y destacó que este
sábado "es el primer día con la posibilidad de [que] un ROV" opere en
la zona. Un ROV es un Remotely Operated
Vehicle, un vehículo sumergible que se maneja en forma remota. "En
este caso es el Pantera Plus de origen ruso, que se embarcó en el Islas
Malvinas", detalló.
El vocero de la Armada aclaró que "en los últimos
días" hubo un "contacto inicialmente detectado por el buque de investigación
científica y oceanográfico del Ministerio de Agrondustria, el Angelescu",
a 477 metros de profundidad. "Ya se encuentran realizando toda la
calibración de equipo en el agua para durante el día, de alguna manera,
intentar acceder hasta los 477 metros y tratar de visualizar el contacto para
ver si corresponde o no al submarino San Juan", informó.
El buque Dr. Víctor Angelescu pertenece al Instituto
Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (Inidep), un ente
descentralizado del Ministerio de Agroindustria que asesora a la Subsecretaría
de Pesca y Acuicultura de la Nación, al Consejo Federal Pesquero y a la
Cancillería. El Angelescu se sumó a las tareas de búsqueda del ARA San Juan el
miércoles 22 de noviembre con una ecosonda multi-haz cuya frecuencia sonora es
70-120 kHz, con un rango de profundidades de operación de 10 a 1000 metros, un
sonar omnidireccional de 20-30kHz para la búsqueda en la columna de agua SIMRAD
SX90 y una ecosonda monohaz de banda ancha (15-440kHz) SIMRAD EK80.
En una conferencia de prensa en el Edificio Libertad, sede
de la Armada Argentina, Balbi aseguró que "quedan otros tres [contactos]
más, a otras profundidades, que han sido detectados por otras unidades de la
Armada", pero que "inicialmente, este [el que está a 477 metros] es
el prioritario".
Balbi explicó que el intento de acceder hasta los 477 metros
"no es una tarea fácil" porque "siempre hay que mantener la
vertical del buque de apoyo, en este caso, el que tiene el container que hace
el apoyo y la operación a este ROV", pero se mostró optimista porque
"la meteorología es buena".
"Se seguirán investigando los otros contactos, que ya
están debidamente posicionados, para no dejar nada librado al azar e ir
descartando el tema de la confirmación, si corresponde al submarino San
Juan", concluyó.
Balbi informó que el viernes aterrizó "el avión C-5 de
la Fuerza Aérea de Estados Unidos, el Galaxy, con el otro instrumental que
EE.UU. va a facilitar para el área de operaciones, que es el otro ROV, el
Curv-21, que llega hasta 6000 metros [de profundidad]". Este ROV será
embarcado en el buque Atlantis de Estados Unidos, que amarró este sábado a la mañana en el puerto de Comodoro Rivadavia.
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