Se renovarán 1500
kilómetros para conectar NOA y NEA con los puertos de Rosario y Santa Fe, comenzando
con 530 kilómetros en Santa Fe, Chaco y Santiago.
Nacionales - El
Gobierno puso en marcha el proyecto de renovación de 1500 kilómetros de vías
del Belgrano Cargas, una iniciativa que es parte del Plan Belgrano y que apunta
a conectar el norte del país (tanto el NEA como el NOA) con los puertos
exportadores de Rosario y Santa Fe para, promocionan desde el macrismo,
reactivar las economía regionales.
Según informó este lunes el Ministerio de Transporte, ya
comenzó la etapa de licitación para la renovación de un tramo de 530 kilómetros
de vías en las provincias de Santa Fe, Chaco y Santiago del Estero.
El Gobierno sostiene que el proyecto –en manos de la
Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF S.E.)- generará 10 mil
puestos de trabajo directos y 38 mil indirectos.
“Las obras y la incorporación de nuevo material rodante,
permitirán bajar los tiempos de viaje y brindar previsibilidad al transporte de
carga vía tren, para que éste vuelva a ser una opción para los productores
regionales”, promociona el Ministerio de Transporte.
Según la cartera que encabeza Guillermo Dietrich, las obras
además incentivarán “el desarrollo de la industria pesada ferroviaria nacional
en el largo plazo”.
En materia de transporte, además de las obras ferroviarias,
el Plan Belgrano –orientado al norte del país- prevé una fuerte inversión en
aeropuertos, rutas seguras y autopistas.
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