El exsecretario de
Transporte se entregó en la Policía Federal de Córdoba y será indagado el lunes
en la causa en que se investiga la compra de trenes a España y Portugal.
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| Ricardo Jaime quedó detenido e incomunicado en la Policía Federal de Córdoba. |
Judiciales - El
exsecretario de Transporte Ricardo Jaime se entregó en una sede de la Policía
Federal de la provincia de Córdoba, luego de que el juez federal Julián
Ercolini dispusiera su detención y la de su exasesor, Manuel Vázquez, en el
marco de una causa que investiga una compra de trenes a España y Portugal en
2005.
Jaime y Vázquez serán trasladados a los tribunales de
Comodoro Py para ser indagados por Ercolini el lunes. Su detención se ordenó
"ante el peligro de fuga" de los imputados.
El juez también prohibió salir del país a Juan Pablo
Schiavi, sucesor en el cargo de Jaime. Schiavi declarará el 8 de abril en la
misma causa.
Jaime se entregó en la sede policial del barrio Nueva
Córdoba. Al enterarse de la orden de captura en su contra, se trasladó
voluntariamente al edificio de la Policía Federal, en taxi. Llegó solo, con una
mochila al hombro, y entró por la puerta lateral del edificio, hablando por
celular.
Será sometido a exámenes médicos y luego partiría hacia
Buenos Aires. Actualmente se encuentra incomunicado.
El exhorto llegó el viernes a la noche al fiscal federal
Enrique Senestrari y al juez Ricardo Bustos Fierro. A última hora, desde el
juzgado de Ercolini avisaron que mandarían un exhorto en carácter de urgencia.
Horas después llego la orden de detención.
La causa por la que se detiene a Jaime investiga una compra
de trenes realizada en 2005, valuada por la Auditoría General de la Nación en
100 millones de euros, y cuyos vagones se encuentran arrumbados en depósitos
ferroviarios como "chatarra".
Por otro lado, el jueves, se conoció que tanto Ricardo Jaime
como el también ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi , condenados a
seis y ocho años de prisión por el choque de tren en Once, tenían pleno
conocimiento del deterioro de esa flota ferroviaria y, no obstante, no tomaron medidas
para mejorar la situación.
El Tribunal Oral Federal N° 2 también los acusó de apañar
las maniobras fraudulentas de la concesionaria TBA, que no realizaba
mantenimiento a los coches del Sarmiento para luego poder arreglarlos mediante
otra empresa propia.
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