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| Mariano Recalde le dio información incorrecta a la Presidenta. |
El viceministro de Economía, Axel Kicillof, recibió este jueves al CEO de LAN Airlines, Ignacio Cueto, para intentar destrabar el conflicto por el desalojo del hangar que la empresa chilena tiene en Aeroparque.
“Fue una reunión cordial, donde las autoridades de LAN
explicaron nuevamente la inviabilidad operativa de no contar con un hangar en
Aeroparque. Más allá de que el tema fue resuelto por la justicia, la empresa se
comprometió a presentar una informe a la autoridad competente”, comentaron tras
el encuentro. Asimismo, se indicó que Kicillof comentó que “no hay ningún
interés del Gobierno para que LAN deje de operar en el país”.
El dato más saliente del encuentro fue Cueto le recalcó al
viceministro de Economía que no hay ningún impedimento para que Aerolíneas
Argentinas pueda realizar vuelos de cabotaje en Chile, tal como había
cuestionado Cristina Kirchner. "Permitimos realizar vuelos de cabotaje a
aerolíneas extranjeras, cosa que no es recíproca en otros países", dijo el
martes la presidenta durante una breve visita a Uruguay.
La declaración de Cristina ya había sido rebatida esta
mañana por el Gobierno chileno. "El cabotaje en Chile es plenamente libre.
Cualquier empresa puede operar en cabotaje cumpliendo las normas de seguridad,
tal cual sucede en Argentina desde hace unos años", declaró hoy el
canciller Alfredo Moreno.
El funcionario recordó que AA operó en Chile a través de
“Aerolíneas del Sur”. "Por razones de negocio dejó de funcionar en el año
2008, a motu proprio y voluntariamente, y siguen teniendo las puertas abiertas
", apuntó.
Cueto también le explicó a Kicillof que países como Perú,
Colombia y Brasil también tienen políticas de cielos abiertos, por lo que
tranquilamente Aerolíneas Argentinas podría ofrecer sus servicios ahí. También
Estados Unidos y la Unión Europea lo permiten.
Una vez más, la presidenta quedó mal parada por la
información desacertada que le brinda el presidente de Aerolíneas, Mariano
Recalde. Con el agravante de que esta vez el error fue en Montevideo, en un
acto que compartió con el presidente de Uruguay, José Mujica.
El miércoles, Recalde intentó corregir el desliz y reconoció
que la línea aérea que dirige pudo operar en Chile, pero insólitamente deslizó
que las políticas de competencia aplicadas allí terminaron desfavoreciendo a la
empresa argentina. "Hay un trato desigual con Aerolíneas. Quisimos hacer
vuelos de cabotaje a Chile, pero LAN tuvo una política muy agresiva al
respecto", se quejó.
El canciller chileno también replicó esos argumentos.
"Naturalmente las empresas vuelan donde estiman que es conveniente volar
(...) y pueden hacerlo en forma rentable. Si una empresa distinta va a todos
los lugares y recibe un subsidio estatal para hacerlo, eso naturalmente solo lo
puede hacer quien recibe ese subsidio estatal", subrayó Moreno.
Este nuevo papelón viene a confirmar lo que se dice desde
hace mucho tiempo en el mundo sindical de Aerolíneas: Recalde le miente a la
presidenta acerca de los números y la situación de la empresa. Con este método,
el funcionario de La Cámpora ya logró convencer a Cristina de que la presencia
de LAN es lo que hace deficitaria a la firma estatal. Así, consiguió vía libre
para llevar a cabo el boicot que desencadenó esta crisis.
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