 |
| El fiscal de la causa por la tragedia de Once, pidió el procesamiento de todos los imputados. |
El fiscal Federico Delgado pidió este martes el
procesamiento de todos los imputados por la tragedia de Once, que el 22 de
febrero pasado causó la muerte de 51 personas y heridas a más de 700.
La lista incluye a los exsecretarios de Transporte Juan
Pablo Schiavi y Ricardo Jaime; al presidente de Cometrans Claudio Cirigliano;
al titular de TBA, Carlo Michele Ferrari; al directivo de TBA Antonio
Cirigliano; y al motorman Marcos Córdoba. Para el fiscal, pudieron haberse
cometido los delitos de estrago culposo, peculado y asociación ilícita.
Delgado identificó a "dos grandes conjuntos" de
presuntos responsables por la tragedia: el "Grupo Cirigliano" -que
incluye a Córdoba- y los funcionarios públicos que tenían injerencia en el
control del funcionamiento y los fondos aportados al concesionario. El fiscal
pidió los procesamientos de Jorge de los Reyes, vicepresidente de TBA y gerente
de Ingeniería y Obras de Inversión; Oscar Gariboglio, vicepresidente de
Cometrans; y de los directores de TBA Carlos Esteban Pont y Francisco Adalberto
Pafumi.
También de Miguel Werba, director suplente y accionista de
Cometrans SA; Daniel Rubio, gerente de administración y finanzas de TBA; Jorge
Alvarez, vicepresidente de TBA; y Laura Aída Ballesteros, directora de TBA,
entre otros.
Además, de los directores de TBA Víctor Astrella, Antonio
Marcelo Suárez, Guillermo D'Abenigno; Gustavo Zeni Jaunsaras, director suplente
al igual que Víctor Heinecke; los directores de Cometrans Alejandro Lopardo y
José Doce Porta; el presidente de TBA, Marcelo Alberto Calderón; y Sergio
Tempone, gerente de operaciones.
Por otra parte, incluye a Roque Cirigliano, gerente de
material rodante; Daniel Lodola, gerente de la línea Sarmiento; Pedro Ranieri,
jefe del taller de Castelar; Luis Ninona, jefe de material rodante y gerente de
las líneas Mitre y Sarmiento; Santiago Kaplun, accionista de TBA; el abogado
Carlos Alberto Lluch, apoderado de TBA; y al maquinista Córdoba.
Entre los funcionarios, además de Schiavi y Jaime, aparecen
Guillermo Antonio Luna, subsecretario de Transporte Ferroviario; Pedro Ochoa
Romero, interventor de la
Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) desde
el 9 de febrero de 2004; y Antonio Eduardo Sícaro, quien ocupa ese cargo desde
el 11 de diciembre de 2007.
"Hubo muchas negligencias y no todas ocurrieron en el
mismo tiempo. Sin embargo, todas fueron eslabones de una cadena que se cerró el
22 de febrero", relató Delgado. Según el dictamen, "las tareas
periciales fueron decisivas tanto para la responsabilidad que le cupo al
maquinista como a los funcionarios del Estado y directivos de TBA". Así,
el fiscal refutó la estrategia de los imputados que apuntaron sus dardos contra
Córdoba como único responsable por la tragedia, que -según esa línea de
defensa- se habría resumido en una "falla humana".
"Los escritos acompañados a las declaraciones
indagatorias jugaron en contra de los imputados porque confirmaron la hipótesis
fáctica narrada en los dictámenes del Ministerio Público", indica el
dictamen. Sobre el destino de los subsidios, el fiscal fue terminante:
"Las transferencias efectuadas por el Estado Nacional a favor de TBA
equivalentes al monto de 1.924.625.755, 67 de pesos no fueron a parar a donde
debían".
Informe: La Nación
Informe: La Nación
No hay comentarios:
Publicar un comentario